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大客車在高速路超速20%扣12分

網友聲音@ 很多時候並不是駕駛人故意闖紅燈,比如前面大貨車擋住視線或其他原因。一次扣6分,常年在路上跑的人很容易就被扣滿分。@ 簽發瞭駕駛證,就說明駕駛員的能力和資質是得到交管部門認可的!明明是交管部門的事,卻把責任推向社會。@ 不從駕校源頭抓起陪同有啥用?車本拿三五年瞭沒摸過車的太多瞭。管理就是收費、治理就是罰款。律師看法交通法規關鍵在於執法北京德潤律師事務所律師劉傢輝介紹,公安部新規提高違章處罰很有必要性,但關鍵還在於能否執行。他說,從今年國慶假期的路狀就能感覺到違章現象很突出,有些大車在有警車的時候很規矩,一旦沒有警車,他們就在高速路上強行超車、占用快車道。所以,今年國慶期間的交通事故並不少見。劉傢輝表示,闖紅燈處罰由記3分改為記6分,重罰之下肯定有效果,但是現在的實際情況是,如果沒有人監管,人們還是習慣於闖紅燈。劉傢輝建議借鑒一些國外的經驗,比如德國規定大巴車必須安裝行車記錄,規定司機兩三個小時必須休息,之後監管部門直接根據行車記錄來看是否執行規定即可,很容易發現違章。記者昨日從公安部瞭解到,公安部已修訂發佈瞭新的《機動車駕駛證申領和使用規定》,新規定明年1月1日起施行,司機闖紅燈將由罰3分改為罰6分。新規將取得駕駛證時間未滿一年的新手定為“實習期駕駛人”,按規定,實習期駕駛人駕車上高速公路時,必須由持相應或者更高車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。不按規定避讓校車記6分公安部新規決定對校車、大中型客貨車、危險品運輸車等重點車型駕駛人的嚴重交通違法行為提高記分分值,記分項由38項增加至52項。為進一步加大對嚴重危害交通安全的違法行為的懲處力度,新增2項記12分的記分項,中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上超速20%以上的記12分。此外,機動車超速50%以上,中型以上載客汽車和危險物品運輸車輛疲勞駕駛,未懸掛機動車號牌或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌,營運客車在高速公路車道內違法停車,由記6分提高到12分。同時,根據《道路交通安全法》修改決定,取消瞭原醉酒後駕駛機動車記12分的內容,規定飲酒後駕駛機動車記12分。新規規定,使用偽造和變造校車標牌、校車超員20%以上記12分、不按規定避讓校車記6分。1年以下駕齡不準單獨上高速路據統計,我國駕駛人以平均每年2000多萬人的速度快速增長,1年以下駕齡的實習期駕駛人肇事率較高,大中型客貨車駕駛人交通違法較為突出。新規將大中型客貨車駕駛人和實習期駕駛人作為重點管理對象,除第一次領取駕駛證的人以外,規定將增駕新取得大型客車、中型客車、牽引車等駕駛證的駕駛人一並納入實習期管理。實習期內有記滿12分記錄的,予以註銷實習車型的駕駛資格。按規定,實習期駕駛人駕車上高速公路時,必須由持相應或者更高車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。為鼓勵駕駛人守法駕駛,規定大中型客貨車駕駛人每年參加審驗,但沒有記分的可以免於審驗。記滿12分5年內不得申請大客車駕駛證據統計,2009年至2011年,每年一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中,大中型客貨車駕駛人肇事導致事故起數和死亡人數均占70%以上。針對這種現象,公安部新規嚴格限制有嚴重危險駕駛行為的駕駛人申請大中型客貨車駕駛證,規定:造成死亡交通事故負同等以上責任、有醉酒駕駛記錄的終身不得申請;被處以吊銷或者撤銷駕駛證記錄的10年內不得申請;記滿12分的5年內不得申請大型客車駕駛證、3年內不得申請牽引車、中型客車駕駛證。3年內曾吸毒 不得申請駕照為嚴格限制吸毒人員申請機動車駕駛證,公安部規定:3年內有吸食、註射毒品行為或者解除強制隔離戒毒措施未滿3年的,不得申請駕駛證;駕駛人吸食、註射毒品後駕駛機動車或者正在執行社區戒毒、強制隔離戒毒、社區康復措施的,要註銷駕駛證。倒查考試發證民警責任公安部還建立瞭考試培訓質量公告制度和違規考試發證責任追究制度,規定對3年以下駕齡的駕駛人發生交通死亡事故的,倒查考試發證民警的責任。取消“過井蓋”單邊橋項目>【新規】新發佈的《機動車駕駛證申領和使用規定》,取消瞭小型汽車樁考兩個樁位之間的移庫、通過連續障礙、單邊橋等現實生活中應用性不強的考試項目。調整後,小型汽車場地考試項目由原來的“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”,即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎。場地考試中用標線替換現有的標桿,更加貼近實際道路場景。【解讀】公安部交管局表示,通過調研發現,小型汽車科目二考試存在部分考試項目針對性不強,如通過連續障礙、通過單邊橋等現實生活中已不常用,學員大多靠背口訣應試。為提高小型汽車考試的針對性和實用性,新規優化瞭小型汽車科目二考試項目:一是簡化瞭小型汽車樁考考試線路,改為倒車入庫,取消兩個樁位之間的移庫要求。二是將百米加減擋、起伏路行駛等兩個項目調整至實際道路駕駛考試中。三是取消限速限寬門、通過連續障礙、通過單邊橋3個項目。調整後考試項目由原來的“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”,即樁考、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎5個項目。此外,在科目二場地考試中,將用標線替換現有的標桿,防止考生以標桿為基準點背口訣應試,使考試更貼近實際場景。大中客車增雨霧天模擬考試【新規】對申領大中型客貨車駕駛證的,在科目二場地考試中,增加模擬高速公路、雨霧天、濕滑路、緊急情況處置等考試項目,提高瞭考試針對性和考試難度。調整後大中型客貨車科目二考試由原來的“訓練10項、考試6項”修改為“訓練、考試均為16項”。在科目三的實際道路考試中,增加山區、隧道、陡坡等復雜道路考試,並明確大中型客車考試裡程不少於20公裡、牽引車和大型貨車不少於10公裡。【解讀】目前,公安部已選取駕校開始試點該規定。學習考取大型客車、貨車等重點車型的駕駛證,難度有所提高。大中型客貨車駕駛人考試新增模擬連續急彎路、隧道、臨水臨崖、雨雪天、濕滑路、突發情況處置6項必考項目。便民措施駕駛準考證明有效期延至3年為更加方便群眾高效快捷辦理機動車和駕駛證業務,公安部新規推出6項便民服務措施1 將駕駛證補換領、審驗和小型汽車駕駛證考試等業務向縣級車輛管理所下放,方便縣鄉、農村群眾在傢門口申領、換領汽車駕駛證。2 將核發和補換領駕駛證的時限由3日縮短為1日。群眾在駕駛證遺失或損壞後,在申請辦理補換證的當日即可領取的新的駕駛證。同時,對於申領駕駛證的群眾,在三個科目考試合格和宣誓儀式後,當日就可領取駕駛證。3 將申領大型貨車駕駛證的年齡條件由21歲放寬至20歲。4 考慮到一些群眾由於平時學習工作較忙,不能在2年內完成培訓和考試,將駕駛準考證明有效期由2年延長至3年。5 推行互聯網、電話等遠程自助預約駕駛人考試服務,公開考試預約計劃、預約人數和考試人數。6 規定異地從事營運的駕駛人和貨車,在備案登記一年後,可以直接在營運地參加駕駛證審驗或車輛年檢。網友建議嚴管駕駛者也應該嚴管行人1必須保留信號燈倒計時。很多時候闖紅燈或者搶黃燈都是突遇變信號造成,假如突遇紅燈前車急剎後車更容易追尾。開車的人遠遠看紅燈到瞭可以估計時間以控制車速。2交警應嚴懲電瓶車、自行車,各類三輪車在機動車道行駛、闖紅燈、超過等候線等候信號燈或者突然轉向、掉頭等等違章行為。3嚴懲站在機動車道上等公交車行為;4嚴懲夜間在路燈狀況比較好的路上開大燈行駛或改裝氙氣大燈行為;5嚴懲轉向時不開轉向燈行為;6嚴懲占用超車道開慢車。駕齡1年以內不能單獨上高速引爭議公安部新規規定,實習期駕駛人駕車上高速公路時,必須由持相應或者更高車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。對此規定,在微博上引起較大的爭論。正方真心英雄在身邊:新駕駛員和本本族真的需要好好管理,否則會帶來很大的安全隱患。浦東阿吾頭:安全駕車必須提到生命的高度農婦之傢:強烈反對駕照不及一年的上高速!高速上速度極快,且路況復雜,現在的拿到駕照就可以上高速的規定真的是不負責任!反方老旻子:高速出事是那些怕出事 在高速上戰戰兢兢的新手嗎? 還是那些自以為自己無敵,人車合一,超速無視法律的老司機??飛魚_肥魚:一年時間太長,半年就行瞭吧,上哪找那麼多老司機?連雨不知春去:關於新手的規定,實屬不合理。新手也有駕駛水平好的,老手也有孬的,開車如夢遊的。如果有拿本10年的,沒有開過車,和新手比,哪個安全?北京德潤律師事務所律師劉傢輝:這個規定有些怪,因為一個新手如果遵守交通規則,在規定的速度和車道內行駛是沒有問題的,規定等於假設這些新手不會遵守規則,也給新手帶來不方便。

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