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調價歷史之最——油價 破8!
貝葉思(北京)信息咨詢有限公司-吳佳玲3月20日國傢發改委發佈通知,將汽柴油價每噸分別提高600元,折合零售價90號汽油和0號柴油每升分別提高0.44元和0.51元。至此京滬等地的93號汽油價格告別7元/升時代,首次攀上8元/升平臺。本次調價可以說是歷史之最,引起瞭社會上的廣泛熱議,同時,本次油價上漲不可避免的給下遊的諸多行業帶來瞭一系列影響。以下,就其對汽車行業的影響進行分析。一、 商用車從去年年底到現在,經濟下行風險未消、基礎設施和房地產投資減速、貨幣政策緊縮、刺激政策集體退出等等的一系列不利的因素,已經讓商用車行業苦不堪言。油價的上漲,更讓商用車行業的神經變得緊繃起來。從2011年開始,燃油價格就居高不下、同時普通公路貨運及客運價格指數還處於歷史低位,使得卡車用戶盈利惡化。油價的一升再升,導致瞭用車成本進一步增加,尤其對於大排量發動機的大型客車、貨車和經常行駛在市區工況的中卡來說,油價的飆升無疑讓運輸成本再度提高,無形中加大瞭用戶的運營成本。毫無疑問的說,油價的上調正在加速侵蝕商用戶本身的就很微薄的汽車二順位設定年息任何問題免費諮詢利潤,來自下遊的這種利空因素會抑制用戶的購車需求,從而使接下來的商用車市場更加雪上加霜。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-04-05/140074467.html
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