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桃園市更生新疆現代物流業謀劃正當時
本報記者劉杉自治區第八次黨代會明確提出,要大力推進連鎖經營、物流配送、代理聯運等現代物流業發展,加快建設一批起點高、規模大、輻射能力強的現代物流樞紐和配送中心。2012年3月,國傢商務部確定在新疆打造和扶持烏魯木齊、伊寧、喀什、霍爾果斯、奎屯等五個商貿物流中心城市(口岸),並由商務部出資請專傢做的《商貿物流中心建設規劃》也於去年下半年通過商務部組織的國傢級評審。一時間,新疆現代物流業發展提上諸多地區和城市的重要工作議事日程。一個項目的作用6月20日17時40分,汽笛驟鳴,一列貨車從新疆供銷投資(控股)集團農資集團公司北疆農資棉花倉儲物流中心暨奎屯保稅物流中心緩緩駛出,開往目的地——中國儲備棉管理總公司(簡稱中儲棉)在江蘇鹽城、海安以及湖北沙市、河北保定的棉花儲備庫。這是該物流中心發出的首列貨運列車。當天,共有三列貨車裝載6300噸左右的棉花運往中儲棉在內地的棉儲庫。標志著自治區供銷系統致力於大物流營銷戰略邁出瞭關鍵一步。兩年前,新疆農資集團公司斥資3.7億元的北疆農資棉花倉儲物流中心暨奎屯保稅物流中心項目在北疆重鎮奎屯揮鍬奠基。如今,項目一期工程已全面完工,包括占地2150畝的庫區及鐵路專用線三條,可實現“整列進、整列出”的裝卸能力。待二期工程建成後,可具備進口保稅、出口監管、出口加工等綜合功能,並承擔國傢化肥商業淡季儲備、自治區救災化肥儲備及棉花中轉儲備等任務,可形成農資、棉花年倉儲能力60萬噸、年進出口貨物30萬噸、貨物吞吐量300萬噸以上的物流規模。自治區供銷社副主任、新疆農資集團董事長孫景太說,它將成為沿天山北坡經濟帶重要的國際商貿物流園區,面向北疆各陸路口岸開展外貿進出口業務。也必將有效帶動北疆地區外向型經濟發展,增強我區對外貿易綜合服務功能。一個城市的啟示去年第二屆中國—亞歐博覽會召開前夕,一列裝有400多噸外貿出口物資的貨車從奎屯發往哈薩克斯坦,這是奎屯海關監管庫首次向國際市場運送外貿物資。這意味著奎屯通往中亞各國的貿易通道打開,勢必大大緩解烏魯木齊、阿拉山口火車貨運壓港滯站的現狀。2012年3月,商務部把奎屯市確定為新疆五個商貿物流中心城市之一和國傢電子商務示范基地。於是,奎屯市積極利用國際、國內兩個市場、兩種資源,全面擴大對內對外開放,不遺餘力開始打造“北疆地區及連接天山南北的物流中心的重要的商貿中心”。奎屯市地處北疆交通樞紐,是北疆重要的區域性中心城市,還占據瞭新疆向西開放體系中的“二傳手”地位,成為連接烏昌經濟區和北疆經濟區的一個“節點”。“路通財通”。伊犁州黨委常委、奎屯市委書記趙永龍一直認為,奎屯在資源上不具備任何優勢,但區域中心的地位為發展商貿物流提供瞭先天優勢。“發展外貿、帶動內貿、促進加工、產業聯動”是奎屯商貿物流中心的發展方向。從規劃入手,奎屯市委、市政府著手制定瞭《奎屯市商貿服務業發展規劃》、《奎屯市現代國際物流區發展規劃》以及《奎獨倉儲物流區規劃》等一系列“管長遠”的商貿物流規劃。並提出,到2015年,奎屯市商貿流通業增加值要達到59億元,年均增長22%,占全市生產總值的29.5%。如今,奎屯有瞭一大批商貿物流項目,如奎屯友好、百花購物、第一大道等輻射奎屯主城區的龍頭商業已經拔地而起,亞歐國際物資交易中心、北疆汽車機電城、奎屯保稅物流中心(B型)、金谷國際物流園等一大批商貿物流引導示范項目相繼建設並投入使用。在6月20日新疆農資集團奎屯物流項目首列貨運列車發運儀式上,奎屯市委常委、副市長程地坤說,我們對建成新疆五大商貿物流中心城市之一更有“底氣”瞭。一個規劃漸行漸近一個地區、一個城市經濟愈發展,對現代物流的需求愈大。而物流的不斷發展又會進一步促進經濟發展。自治區發改委經濟貿易處處長楊紀新表示,新疆的物流業發展相對滯後,在許多人的頭腦中運輸等同於物流,要使這種過時陳舊的觀念得以轉變,發展集倉儲、保管、運輸、配送、信息於一體的以第三方服務為主的現代物流業,仍需一個過程。他介紹,目前新疆發展物流業的基礎還不錯,已初步形成瞭以公路、鐵路、民航、管道為運輸方式,連接中國內地,輻射中亞、南亞、歐洲大陸的綜合交通運輸體系。傳統運輸、倉儲等正加快向現代物流企業轉型。一批新型物流企業迅速成長,形成瞭多種所有制、多種服務模式、多層次的物流企業群體。楊紀新對新疆農資集團的奎屯物流項目給予肯定,他認為,一個大型物流項目的帶動作用是巨大的,有瞭這個物流中心,可以形成北疆地區一個大宗物資的集散地。他期待更多的企業投身於物流業。物流業對於新疆經濟發展的重要性毋庸置疑。但迄今為止,新疆沒有一個整體明確的物流發展規劃,不能不說是一個遺憾。楊紀新透露,國傢的物流發展規劃正在制定中,待國傢規劃出來後,自治區將按照新疆在國傢的定位,結合新疆自身情況特點,高起點、高標準、高水平制定自治區的物流業發展規劃,給出新疆現代物流業發展的明確目標和實現路徑。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '
新聞來源http://news.he基隆市企業貸款條件xun.com/2013-06-24/155435331.html
桃園市更生新疆現代物流業謀劃正當時
本報記者劉杉自治區第八次黨代會明確提出,要大力推進連鎖經營、物流配送、代理聯運等現代物流業發展,加快建設一批起點高、規模大、輻射能力強的現代物流樞紐和配送中心。2012年3月,國傢商務部確定在新疆打造和扶持烏魯木齊、伊寧、喀什、霍爾果斯、奎屯等五個商貿物流中心城市(口岸),並由商務部出資請專傢做的《商貿物流中心建設規劃》也於去年下半年通過商務部組織的國傢級評審。一時間,新疆現代物流業發展提上諸多地區和城市的重要工作議事日程。一個項目的作用6月20日17時40分,汽笛驟鳴,一列貨車從新疆供銷投資(控股)集團農資集團公司北疆農資棉花倉儲物流中心暨奎屯保稅物流中心緩緩駛出,開往目的地——中國儲備棉管理總公司(簡稱中儲棉)在江蘇鹽城、海安以及湖北沙市、河北保定的棉花儲備庫。這是該物流中心發出的首列貨運列車。當天,共有三列貨車裝載6300噸左右的棉花運往中儲棉在內地的棉儲庫。標志著自治區供銷系統致力於大物流營銷戰略邁出瞭關鍵一步。兩年前,新疆農資集團公司斥資3.7億元的北疆農資棉花倉儲物流中心暨奎屯保稅物流中心項目在北疆重鎮奎屯揮鍬奠基。如今,項目一期工程已全面完工,包括占地2150畝的庫區及鐵路專用線三條,可實現“整列進、整列出”的裝卸能力。待二期工程建成後,可具備進口保稅、出口監管、出口加工等綜合功能,並承擔國傢化肥商業淡季儲備、自治區救災化肥儲備及棉花中轉儲備等任務,可形成農資、棉花年倉儲能力60萬噸、年進出口貨物30萬噸、貨物吞吐量300萬噸以上的物流規模。自治區供銷社副主任、新疆農資集團董事長孫景太說,它將成為沿天山北坡經濟帶重要的國際商貿物流園區,面向北疆各陸路口岸開展外貿進出口業務。也必將有效帶動北疆地區外向型經濟發展,增強我區對外貿易綜合服務功能。一個城市的啟示去年第二屆中國—亞歐博覽會召開前夕,一列裝有400多噸外貿出口物資的貨車從奎屯發往哈薩克斯坦,這是奎屯海關監管庫首次向國際市場運送外貿物資。這意味著奎屯通往中亞各國的貿易通道打開,勢必大大緩解烏魯木齊、阿拉山口火車貨運壓港滯站的現狀。2012年3月,商務部把奎屯市確定為新疆五個商貿物流中心城市之一和國傢電子商務示范基地。於是,奎屯市積極利用國際、國內兩個市場、兩種資源,全面擴大對內對外開放,不遺餘力開始打造“北疆地區及連接天山南北的物流中心的重要的商貿中心”。奎屯市地處北疆交通樞紐,是北疆重要的區域性中心城市,還占據瞭新疆向西開放體系中的“二傳手”地位,成為連接烏昌經濟區和北疆經濟區的一個“節點”。“路通財通”。伊犁州黨委常委、奎屯市委書記趙永龍一直認為,奎屯在資源上不具備任何優勢,但區域中心的地位為發展商貿物流提供瞭先天優勢。“發展外貿、帶動內貿、促進加工、產業聯動”是奎屯商貿物流中心的發展方向。從規劃入手,奎屯市委、市政府著手制定瞭《奎屯市商貿服務業發展規劃》、《奎屯市現代國際物流區發展規劃》以及《奎獨倉儲物流區規劃》等一系列“管長遠”的商貿物流規劃。並提出,到2015年,奎屯市商貿流通業增加值要達到59億元,年均增長22%,占全市生產總值的29.5%。如今,奎屯有瞭一大批商貿物流項目,如奎屯友好、百花購物、第一大道等輻射奎屯主城區的龍頭商業已經拔地而起,亞歐國際物資交易中心、北疆汽車機電城、奎屯保稅物流中心(B型)、金谷國際物流園等一大批商貿物流引導示范項目相繼建設並投入使用。在6月20日新疆農資集團奎屯物流項目首列貨運列車發運儀式上,奎屯市委常委、副市長程地坤說,我們對建成新疆五大商貿物流中心城市之一更有“底氣”瞭。一個規劃漸行漸近一個地區、一個城市經濟愈發展,對現代物流的需求愈大。而物流的不斷發展又會進一步促進經濟發展。自治區發改委經濟貿易處處長楊紀新表示,新疆的物流業發展相對滯後,在許多人的頭腦中運輸等同於物流,要使這種過時陳舊的觀念得以轉變,發展集倉儲、保管、運輸、配送、信息於一體的以第三方服務為主的現代物流業,仍需一個過程。他介紹,目前新疆發展物流業的基礎還不錯,已初步形成瞭以公路、鐵路、民航、管道為運輸方式,連接中國內地,輻射中亞、南亞、歐洲大陸的綜合交通運輸體系。傳統運輸、倉儲等正加快向現代物流企業轉型。一批新型物流企業迅速成長,形成瞭多種所有制、多種服務模式、多層次的物流企業群體。楊紀新對新疆農資集團的奎屯物流項目給予肯定,他認為,一個大型物流項目的帶動作用是巨大的,有瞭這個物流中心,可以形成北疆地區一個大宗物資的集散地。他期待更多的企業投身於物流業。物流業對於新疆經濟發展的重要性毋庸置疑。但迄今為止,新疆沒有一個整體明確的物流發展規劃,不能不說是一個遺憾。楊紀新透露,國傢的物流發展規劃正在制定中,待國傢規劃出來後,自治區將按照新疆在國傢的定位,結合新疆自身情況特點,高起點、高標準、高水平制定自治區的物流業發展規劃,給出新疆現代物流業發展的明確目標和實現路徑。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '
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